→ babosa633: 交通部只會硬幹05/08 13:00
→ babosa633: 應先把新區間車自動駕駛化05/08 13:01
→ babosa633: 就不怕 火聯會 類罷工了05/08 13:01
推 hitachi9527: 其實員工要的是加薪到跟郵局轉調人員一樣的薪資水準05/08 13:01
噓 l861128: 一樓講的好像工會想要進步一樣05/08 13:02
→ babosa633: GoA3就夠用05/08 13:03
→ babosa633: GoA4更無敵05/08 13:03
推 willy1215: 推回來05/08 13:04
→ aiyowaya: 看看桃園機場公司化啊05/08 13:16
→ a88152660: 馬照跑 舞照跳 反正到下次死人之前也不會有人記得05/08 13:17
→ a88152660: 只要下次出事不在我任內就沒事了05/08 13:18
→ lion1227: 就台鐵這副德性 能在任何一任部長任內不出事都很吃力05/08 13:57
→ pentw: 台鐵文化是能用就好不要動或改，跟傳統公務人員一樣心態05/08 14:01
→ chadhsieh: 如果要最安全 又要改革 我建議 全部停駛三年 等改好 再05/08 14:16
→ chadhsieh: 復駛最安全 不然一邊營運一邊改 誰敢保證不出事啊 誰行05/08 14:16
→ chadhsieh: 誰來做啊05/08 14:16
東台鐵獨立，現代化，與台高整合
西台鐵轉成以區域運輸為主，體質好不好就沒那麼重要了
※ 編輯: stallings (1.200.114.0 臺灣), 05/08/2022 14:27:22
推 ms0443001: 講的好像工會想進步一樣 05/08 15:43
→ ms0443001: 說穿了 不就既得利益者面臨改革在哀嚎 05/08 15:43
推 numbtch236: 台鐵就公家機關公務人員心態很正常啊 05/08 15:52
→ numbtch236: 加薪治百病 05/08 15:54
→ s6210603: 看起來應該是鐵定要過了，鐵路特考不曉得明年還會不會 05/08 17:11
→ s6210603: 有？今年有可能是最後一次特考了 05/08 17:11
→ s6210603: 有人說到郵局，新進人員的待遇不知道會不會比郵局好？ 05/08 17:11
→ s6210603: 還是會比照營運人員？ 05/08 17:12
推 lkksddzz: 搞不好起薪比服務佐理低呢 （笑 05/08 17:52
推 doraemon129K: 要搞清楚一點，不要以為工會提出的就是改革 05/08 18:07
推 ES699AP: 沒人在意啊！黨會思想改造 05/08 18:18
→ doraemon129K: 然後講的好像很簡單的事，全都是交通部的錯？ 05/08 18:35
→ sleepcat612: 說工會版沒有改革，難道部版就有改革嗎？請指教一下 05/08 19:03
→ sleepcat612: 部版如何解決臺鐵目前的困境OK？ 05/08 19:03
推 JRhokkaido: 交通部的版本真的看不出來是要改革 05/08 19:13
推 babosa633: 類折衷=沒折衷 05/08 19:26
→ babosa633: 黨交通部：我說的算 05/08 19:27
推 ozaki1986: 工會就只要利益不要改革，工會反對的事就是對的事 05/08 19:49
推 babosa633: 預告投票日類罷工，重擊交通部 05/08 20:57
→ ozaki1986: 怎麼不每週罷工，搭火車的人只會愈來少 05/08 22:45
→ ozaki1986: 看小團體自嗨 05/08 22:45
噓 s94518: 與其相信政客的嘴，不如相信世界有鬼。 05/09 00:11
→ s94518: 火聯會影響氣功很大的，不安全他們就回老家了，還不支持， 05/09 00:11
→ s94518: 還相信部長？ 05/09 00:11
→ Ron51320: 口號治國，口號也能治台鐵，一起喊起來“我愛台鐵“ 05/09 08:47
→ hitachi9527: 工會現在定調如果沒有調成郵局轉調人員的薪水就繼續 05/09 08:52
→ hitachi9527: 抗爭，原來什麼安全的都是假議題 05/09 08:52
推 deathcat1113: 錯，號誌、養護那些根本沒人在乎，因為不能當政績宣 05/09 08:56
→ deathcat1113: 傳 05/09 08:56
推 a1110236: 所以這2個流動率最高 05/09 09:02
推 sleepcat612: 不想調薪留人也可以，等著收破千張的安置轉調單囉。 05/09 09:03
→ robot5566: 果然狐狸尾巴露出來了 05/09 09:28
推 misson: 高速公路收費員表示: 安置單我專門的 05/09 09:29
推 misson: 新聞寫六月過，你十一月投票日罷工是想要爭什麼？要就集 05/09 09:32
→ misson: 中一點，請假讓火車停駛到解決為止，帶不起輿論自己就法 05/09 09:32
→ misson: 案通過摸摸鼻子回去上工，帶得起輿論，那你們利益都有拿 05/09 09:32
→ misson: 到大家收工 05/09 09:32
推 misson: 抗爭就是要取得最大聲量，拖久不見得能拿到最多同情，尤 05/09 09:35
→ misson: 其是台灣郎三個月就忘記的特性 05/09 09:35
推 sleepcat612: 拿約聘僱收費員跟鐵路資位人員比真是搞笑，去問問20 05/09 09:36
→ sleepcat612: 年前台汽資位人員安置是怎麼幹的再來說嘴好嗎。 05/09 09:36
→ a88152660: 交通部自己都承認安全訴求是目前可以達成的 明眼人都 05/09 11:26
→ a88152660: 看得出問題卡在財務上 員工的不安也是根源於台鐵公司 05/09 11:26
→ a88152660: 在財務上不可能永續經營 既然如此政府為什麼不設法讓 05/09 11:26
→ a88152660: 台鐵財務健全一些 而不是在那講風涼話便當多賣點來補 05/09 11:26
→ a88152660: 貼本業 05/09 11:26
推 l861128: 所以說白了工會就是要錢嘛，那幹嘛支持在那邊說安全不安 05/09 12:09
→ l861128: 全的，跨越時空打臉自己？ 05/09 12:09
→ hitachi9527: 就是挾安全之名行加薪之實啊 05/09 12:18
→ omkizo: 說甚麼風涼話 如果你公司架構重整後你薪水少了 你會不會不 05/09 12:37
→ omkizo: 爽? 05/09 12:37
推 JRhokkaido: 工會要錢但也要安全啊，交通部啥都不給 05/09 13:05
推 y7moremore: 地下區間柴油噴滿臉 05/09 13:17
→ hitachi9527: 有少嗎？記得第13條說原本資位人員薪資結構照舊不會 05/09 13:19
→ hitachi9527: 變啊 05/09 13:19
推 sleepcat612: 慣老闆也可以不加薪啊，真以為臺鐵薪水有好到讓人死 05/09 13:19
→ sleepcat612: 都要留喔。現在北部東部有上千人在排隊等著南居北工 05/09 13:19
→ sleepcat612: 回鄉，被安置有機會早一點回家，正常人都會想試試看 05/09 13:19
→ sleepcat612: 。 05/09 13:19
推 l861128: 要錢就要錢，何須高舉安全大旗 05/09 16:01
→ hitachi9527: 不就怕被發現台鐵員工真正的企圖啊，只是大家其實都 05/09 16:53
→ hitachi9527: 知道 05/09 16:53
→ a88152660: 怎麼不講政府也拿安全來說嘴 兩邊都在假仙 05/09 16:57
→ fategg: 錢本來就是最真最實在的，大家不需要假掰，誰給多錢誰就 05/09 17:05
→ fategg: 是老大，誰砍錢誰全家OOO，就那麼簡單。安全不過就是雙方 05/09 17:05
→ fategg: 的遮羞布。 05/09 17:05
推 l861128: 不否認啊 但你看版上的人絕口不提工會的問題，只會那邊 05/09 17:06
→ l861128: 說對方是網軍 05/09 17:06
推 hitachi9527: 台鐵員工使出答非所問之術 05/09 17:15
推 JRhokkaido: 要錢也要安全啊，不然你看出事都嘛基層在背，你覺得呢 05/09 17:54
→ JRhokkaido: 然後，我沒有攻擊別人是網軍，謝謝 05/09 17:54
推 l861128: 那你先跟台鐵員工溝通好 05/09 17:56
→ a88152660: 我也沒有說人網軍 樓下有嗎 05/09 18:20
推 brabra: 國光客運的下場大家看一下吧？ 05/09 20:01
推 ozaki1986: 工會就是貪婪，既得利益者不會有人支持，難怪一面倒支 05/09 20:03
→ ozaki1986: 持交通部 05/09 20:03
→ ozaki1986: 台鐵工會就是弱，難怪沒人支持 05/09 20:04
→ hitachi9527: 就貪婪的一群人啊，想要加薪到跟郵政轉調人員一樣的 05/09 20:36
→ hitachi9527: 薪水，那可是一筆不小的數字 05/09 20:36
→ ozaki1986: 工會貪婪不意外 05/09 22:04
推 nivea: 1450這麼嗨 05/10 12:47
推 l861128: 來了來了 說不過別人就說對方是1450 05/10 13:04
→ JRhokkaido: 都只會看別人貪婪的一面，你們真的有看過交通部的版 05/10 16:02
→ JRhokkaido: 本嗎？ 05/10 16:03
→ a88152660: 你再怎麼罵 員工最差就是領跟現在一樣的薪水 自行調整 05/10 18:30
→ a88152660: 付出的勞力而已 台鐵沒變好台灣社會還是要持續付出代價 05/10 18:31
→ hitachi9527: 交通部的版本就是維持現狀啊，還說不貪婪 05/10 18:57
→ a88152660: 好啦我貪婪 所以你能接受台鐵一成不變 真搞不懂 05/10 18:59
→ ozaki1986: 工會腦粉只會抹黑，什麼事都說不出來，難怪全民挺公司 05/10 20:57
→ ozaki1986: 化 05/10 20:57
→ ozaki1986: 台鐵好壞不是你定義的，降低營運成本才是正確方向，你 05/10 21:00
→ ozaki1986: 以為現在廢物台鐵員工有多認真？真的可笑 05/10 21:00
→ ozaki1986: 你怎麼調整付出勞力都一樣，完全無感，反正公司定好規 05/10 21:01
→ ozaki1986: 定，異常嚴重可以免職的條款，呵，根本沒在怕 05/10 21:01
→ hitachi9527: 看剪收票那一堆員工就知道了啊，問個問題像欠他好幾 05/10 21:46
→ hitachi9527: 百萬一樣，這種服務品質還想要調薪 05/10 21:46
推 JRhokkaido: 交通部沒有要降低營運成本的意思啊，票價不漲，支線/ 05/11 08:14
→ JRhokkaido: 小站不廢我是不信營運成本會降低 05/11 08:14
→ ozaki1986: 看交通部直接砍員工薪資福利剛好而已，支持米蟲減薪 05/11 19:38
→ ozaki1986: 薪水改成獎金制，整月出勤才有全薪，拉高出勤國定假日 05/11 19:39
→ ozaki1986: 的薪資比例 05/11 19:39
推 austin0353: 樓上類部長 05/11 23:43